असंतुलन मशीन कंपन के मुख्य कारणों में से एक है। यह अनुमान है कि सभी दोषों का लगभग 50 प्रतिशत रोटरों के असंतुलन के कारण होता है। यांत्रिक असंतुलन से छुटकारा पाने का सबसे अच्छा साधन साइट पर संतुलन है। HG904 मशीनरी विश्लेषक / बैलेंसर इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से उपयोगी है। यह कंपन की तीव्रता को माप सकता है; आवृत्ति स्पेक्ट्रम का विश्लेषण करके कंपन कारण का निदान करें। इसका उपयोग रोटेशन की गति और कंपन चरण को मापने और असंतुलन वजन और स्थान की गणना करने के लिए भी किया जा सकता है।
विशेषताएं:
ऑपरेशन की स्थिति
विशेष विवरण:
एल सेंसर: पीजोइलेक्ट्रिक एक्सेलेरोमीटर, मैग्नेटोइलेक्ट्रिक वेलोसिटी, एड़ी विस्थापन और आदि।
आयाम पर्वतमाला | आवृत्ति प्रतिक्रिया | |
विस्थापन | 0.003 - 5 मिमी चोटी-चोटी | 10 - 500 हर्ट्ज |
वेग | 0.2 - 200 मिमी / एस सच आरएमएस | 10 - 1000 हर्ट्ज |
त्वरण | 0.5 - 250 मीटर / सेकंड 2 चोटी | 20 - 5000 हर्ट्ज |
लिफ़ाफ़ा | 0.1 - 20 यूनिट सही आरएमएस | 15-40 KHz से 5-1000 हर्ट्ज |
वोल्टेज | 0.1 - 10 वी शिखर-शिखर | 10 - 10000 हर्ट्ज |
HG904 पैक सूची
HG904 कंपन डेटा कलेक्टर 1
एक्सेलेरोमीटर २
चुंबकीय पर्वत २
स्टील एक्सटेंशन जांच 1
बैटरी चार्जर 1
एक्सेलेरोमीटर केबल ३
RS232c संचार केबल 1
संतुलन मॉड्यूल 1
टैचो / ट्रिगर सेंसर और केबल १
प्रतिक्षेपक कागज सेट 1
क्विक स्टार्ट गाइड 1
सॉफ्टवेयर सीडी 1
HG904 और सेंसर 3 का प्रमाण पत्र
ले जाने का मामला 1
बैलेंस PRINCIPLES
1-प्लेन रोटर असंतुलन क्या है?
कठोर रोटर अपने पहले क्रम के क्रिटिकल रोटेट स्पीड से कम गति के तहत काम करता है और इसकी विकृति की उपेक्षा की जा सकती है। जब कठोर रोटर की गुणवत्ता लगभग एक डिस्क पर केंद्रित होती है, अर्थात् इसकी अक्षीय लंबाई और इसके व्यास का अनुपात 0.5 से कम होता है; हम उस पर 1-प्लेन बैलेंस कर सकते हैं और संतोषजनक परिणाम प्राप्त कर सकते हैं।
लेकिन लचीले रोटर के लिए, विरूपण की उपेक्षा नहीं की जा सकती है। तो इसकी संतुलन की विधि कठोर रोटर से भिन्न होती है। हालांकि, एकल असंतुलन विमान के साथ रोटर भी कठोर रोटर के 1-विमान संतुलन की विधि के अनुसार संतुलित किया जा सकता है। उपरोक्त के लिए, चाहे कठोर या लचीला रोटर, असंतुलन की इसकी गुणवत्ता हमेशा एक डिस्क पर केंद्रित होती है, इसलिए दोनों को 1-प्लेन रोटर संतुलन की विधि के अनुसार संतुलित किया जा सकता है। संयंत्र और कारख़ाना में, ऐसी घूर्णन मशीनें सर्वव्यापी हैं, जैसे पंप, वेंटिलेटर आदि।
1-प्लेन बैलेंसिंग का सिद्धांत
HG904 का 1-प्लेन संतुलन प्रभाव गुणांक की विधि को अपनाता है, जिसे 1-प्लेन चरण मापन की संतुलन विधि भी कहा जाता है। जैसा कि इसके नाम का अर्थ है, रोटर के कंपन आयाम को मापते समय रोटेशन-गति कंपन के चरण के साथ माप करना वांछनीय है। रोटेशन-गति कंपन को वेक्टर के रूप में इंगित किया जा सकता है। 1-विमान संतुलन की प्रक्रिया इस प्रकार है:
Q = - M x A0 / (A01 - A0)
संतुलन के दौरान, सभी कंपन को एक ही घूर्णन गति के तहत मापा जाना चाहिए क्योंकि रोटर का असंतुलन बल घूर्णन गति के साथ संबंधित है।
2-विमानों के संतुलन का सिद्धांत
एकल अवधि रोटर के लगभग सभी संतुलन को 2-विमानों के गतिशील संतुलन की विधि के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है। तथ्य की बात के रूप में, 1-प्लेन डायनेमिक बैलेंस 2-प्लेन डायनेमिक बैलेंस का केवल एक विशेष उदाहरण है।
2-विमानों के गतिशील संतुलन करते समय, द्रव्यमान को जोड़ने के दो विमानों और कंपन माप के दो बिंदुओं की आवश्यकता होती है। HG904 के 2-विमानों के गतिशील संतुलन भी प्रभाव गुणांक की विधि को अपनाते हैं। लेकिन 1-प्लेन डायनेमिक बैलेंस से अंतर यह है कि ट्रायल-मास को एक प्लेन में जोड़ते समय दो माप बिंदुओं के कंपन को मापा जाना चाहिए। यह तथाकथित बातचीत प्रभाव है। 2-विमानों के गतिशील संतुलन में चार प्रभाव गुणांक होते हैं।
2-विमानों के डायनेमिक बैलेंस को करने के चरण निम्नानुसार हैं:
यदि प्रभाव गुणांक ज्ञात है, तो यह सीधे इनपुट हो सकता है और उपरोक्त चरण (2) को छोड़ा जा सकता है।
अनुबंध
RIGID ROTORS की बैलेंस ग्रेड
(आईएसओ 1940 / 1-1986 से सारगर्भित कठोर रोटार-मशीन कंपन के संतुलन ग्रेड की आवश्यकता)
बैलेंस ग्रेड | जी (मिमी / s) | रोटर प्रकार के उदाहरण |
G4000 | 4000 | विशेष रूप से जहाज के लिए उपयोग की जाने वाली गैसों की विषम मात्रा के साथ कम-आरपीएम डीजल इंजन का कठोर रूप से तय टेढ़ा-धुरी संचरण सेट |
G1600 | 1600 | महान 2-स्ट्रोक इंजन का कठोर रूप से तय टेढ़ा-धुरी संचरण सेट। |
G630 | 630 | महान 4-स्ट्रोक इंजन का कठोर रूप से तय टेढ़ा-अक्ष संचरण सेट जहाज के लिए विशेष रूप से उपयोग किए जाने वाले डीजल इंजन के लचीले ढंग से तय टेढ़े-अक्ष संचरण सेट |
G250 | 250 | उच्च-आरपीएम 4-गैस डीजल इंजन का कठोर रूप से तय टेढ़ा-धुरी संचरण सेट। |
G100 | 100 | 6 या अधिक गैसों के साथ उच्च-आरपीएम डीजल इंजन का कुटिल-अक्ष संचरण सेट ट्रक या ऑटो का पूरा इंजन (डीजल या गैस इंजन) |
G40 | 40 | पहियों, निकला हुआ किनारा, एक ऑटो के संचरण अक्ष 6 या अधिक गैसों के साथ उच्च-आरपीएम 4-स्ट्रोक इंजन के लचीले ढंग से तय कुटिल-अक्ष संचरण सेट एक ऑटो, एक ट्रक का कुटिल-अक्ष संचरण सेट |
G16 | 16 | ट्रांसमिशन कुल्हाड़ियों के साथ विशेष आवश्यकताओं (धुरा-घूर्णन कुल्हाड़ियों, सभी तरह से कुल्हाड़ियों) कोल्हू के पुर्जे कृषि यंत्र के पुर्जे ऑटो, ट्रक और लोकोमोटिव (पूरे डीजल या गैस इंजन) विशेष परिस्थितियों में 6 या अधिक गैसों के साथ प्रदाता का कुटिल-कुल्हाड़ी संचरण सेट। |
G6.3 | 6.3 | मास्टर इंजन के पुर्जे केन्द्रापसारक मशीन का टब पहिया पेपर-मशीन का रोलर, प्रेसवर्क का रोलर पंखा इकट्ठे विमानन टर्बो लाइन का रोटर चक्का पंप का पहिया खराद और सामान्य यांत्रिक भागों विशेष आवश्यकताओं के बिना सामान्य या महान आर्मेचर (बिजली की कुल्हाड़ी केंद्र की ऊंचाई अधिकतम 80 मिमी है) छोटा आर्मेचर जो अक्सर एक महान सौदा होता है और कंपन के प्रति संवेदनशील नहीं होने की स्थितियों के तहत उपयोग किया जाता है या अलग-थलग कंपन के लिए सेट है। विशेष मांग के साथ एक इंजन का पूरा। |
G2.5 | 2.5 | टरबाइन जनरेटर का कठोर रोटर कंप्यूटर का डिस्क और ड्रम टर्बो कंप्रेसर एक खराद का संचरण सेट विशेष मांगों के साथ सामान्य या महान आर्मेचर |
G1 | 1 | टेप रिकॉर्डर और ग्रामोफोन (फोटो) का प्रसारण सेट पीसने की मशीन का ट्रांसमिशन सेट। विशेष मांगों के साथ छोटा आर्मेचर |
G0.4 | 0.4 | मुख्य कुल्हाड़ियों, पीस पहिया और सटीक पीसने की मशीन की आर्मेचर जाइरोस्कोप |